Bjørvika tunelis, Oslo, Norvēģija
Elektriskā apkure iegremdētam tunelim Norvēģijā
Bjervikas tunelis ir automaģistrāle, kas atrodas uz Eiropas automaģistrāles E18 Oslo pilsētas centrā. Tunelis savieno Festning tuneli Oslo rietumos ar Ekeberg tuneli Oslo austrumos. Pabeigtā tuneļa nepārtrauktais garums ir seši kilometri. Bjervikas tunelis ir pirmais iegremdētais tunelis Norvēģijā.
Izaicinājums: nodrošināt ātru betona sacietēšanu tuneļa būvniecības laikā ziemas apstākļos
Tuneļa iegremdētā daļa sastāv no sešiem elementiem. Katrs elements ir 112,5 m garš, 28–43 m plats un 10 m augsts. Iegremdētais tunelis sastāv no divām caurulēm ar trim braukšanas joslām katrā virzienā. Tuneļa garums ir 1100 m, no kuriem 675 m atrodas zem jūras līmeņa. Bjervikas tunelis ir daļa no Operas tuneļa kompleksa, kas ir savstarpēji savienota tuneļu sistēma starp Rīenu un Filipstadu. Vienmērīgais betons, iespējams, radīja problēmas, īpaši Skandināvijas ziemā.
Risinājums: elektriskā sildīšana paātrina sacietēšanu tuneļa iegremdētajā daļā.
Tuneļa iegremdētās daļas jumta un sienu betona sacietēšanai tika izmantoti elektriskie apkures risinājumi. Lai nodrošinātu sacietēšanas procesa pareizu norisi, tika izvēlēti elektriskie apkures kabeļi.
Rezultāts: Normāls sacietēšanas process, neskatoties uz sasalšanas temperatūru
Ziemā, kad temperatūra nokrītas zem sasalšanas punkta, normālu betona sacietēšanas procesu ir grūti panākt. Pateicoties elektriskās apkures risinājumiem, būvniecības process skarbos laika apstākļos tika uzturēts nepārtraukti.
Projekta pārskats:
1100 metri tuneļu
no kuriem 675 metri ir iegremdēti