Тунель Бйорвіка, Осло, Норвегія
Зовнішній електричний кабельний обігрів DEVI зануреного тунелю в Норвегії.
Тунель Bjørvika - це автомагістраль, занурена на європейському маршруті E18 в центрі міста Осло. Тунель з'єднує тунель Фестнінг в Осло на заході з тунелем Екеберг в Осло на сході. Завершений тунель має безперервну довжину 6 кілометрів. Тунель Bjørvika є першим зануреним тунелем у Норвегії.
Завдання: Забезпечити швидке твердіння бетону під час будівництва тунелю в зимових умовах
Занурена частина тунелю складається з шести елементів. Кожен елемент має довжину 112,5 м, ширину 28,43 м і висоту 10 м. Занурений тунель складається з двох труб, з трьома смугами руху в кожному напрямку. Довжина тунелю становить 1100 м, 675 м з яких знаходяться нижче рівня моря. Тунель Bjørvika є частиною комплексу Opera Tunnel, який являє собою взаємопов'язану систему тунелів між Рюеном і Філіпстадом. Неоднорідний бетон міг стати проблемою, особливо під час скандинавської зими.
Рішення: Електричний обігрів прискорює затвердіння в зануреній частині тунелю
Під час будівництва тунелю для рівномірного затвердіння бетону в покрівлі та стінах зануреної частини тунелю використовували спеціальні розчини. Електричні нагрівальні кабелі були використані, щоб переконатися, що процес затвердіння протікає належним чином.
Результат: Нормальний процес застигання, незважаючи на мінусову температуру
Взимку, коли температура опускається нижче точки замерзання, нормальний рівномірний процес затвердіння бетону є важкодосяжним. Завдяки електричному обігріву процес будівництва в суворих погодних умовах підтримувався безперервно.
Огляд проекту:
1 100 метрів тунелів
675 метрів з яких заглиблені
1 100 метрів тунелів